0124 バーチャルセンシングを用いた車室内全席のアクティブ構造騒音制御(J18-2 機械と環境の騒音評価,低減技術(2),J18 機械と環境の振動・騒音評価,低減技術の新展開)

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概要

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• The reduction of the noise due to the road irregularities in a car cabin, is a subject of research for many years. To reduce such a noise at all the seat positions, H2-based feedforward Active Structural Acoustic Control (ASAC) using a virtual sound sensing method has been proposed. By including the idea of the model order reduction for the implementation, we verify the usefullness of the proposed method by a car experiment.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2007-09-07

著者

• 高松 吉郎

  日産自動車

• 出口 欣高

  日産自動車

• 屋代 春樹

  富山県立大学

• メンスレ ミシェル

  ルノー

• 出口 欣高

  目産自動車

• メンスレ ミッシェル

  ルノー

• DEGUCHI Yoshitaka

  Society and Frontier Laboratory, Nissan Research Center, Nissan Motor Co. Ltd.

• 出口 欣高

  日産自動車株式会社総合研究所

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