1202 各種路面上での車いす走行特性の計測(福祉・バリアフリー,OS7 福祉・バリアフリー)
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概要
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We developed a new instrumentation for measuring traveling characteristics of wheelchair and set up running roads with various surface shapes in our laboratory. We measured driving torque and whole-body vibration during running on these road surfaces. Root-mean-square (RMS) values of acceleration vibration were calculated for the three directions according to the ISO 2631 procedure.The driving torque of this system, like a manual wheelchair on the market, increases in proportion to height of steps on the road surface. In steady state running, the driving torque increases in proportion to velocity of wheelchair. The whole-body vibration at the sheet of wheelchair increases in proportion to both the heights of steps on the road surface and the velocity of wheelchair. In both a field and a laboratory, the vertical component of the vibration was greater than the fore-aft or horizontal vibration. The whole-body vibration value of a dummy mounted wheelchair shows a similar tendency to that of human beings. The following expression is derived from the above: this new measuring system is effective in detecting the presence of the vibration and the driving torque of manual wheelchair on various road surfaces.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2007-12-12
著者
-
奥 英久
神戸学院大学
-
糟谷 佐紀
神戸学院大学総合リハビリテーション学部
-
高見 正利
神戸学院大学
-
橋詰 努
兵庫福まち工研
-
北川 博巳
兵庫福まち工研
-
米田 郁夫
東洋大学
-
橋詰 努
福祉のまちづくり工学研究所
-
黒田 大治郎
神戸学院大学
-
糟谷 佐紀
兵庫県立福祉のまちづくり工学研究所
-
米田 郁夫
東洋大学ライフデザイン学部
-
高見 正利
神戸学院大学総合リハビリテーション学部社会リハビリテーション学科
-
奥 英久
神戸学院大
-
糟谷 佐紀
神戸学院大学
-
米田 郁夫
東洋大
-
北川 博巳
兵庫福まち研
-
奥 英久
神戸学院大学総合リハビリテーション学部
-
高見 正利
神戸学院大
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