移動する鉄道荷重を再現した移動荷重載荷試験装置の開発(<特集>模型実験の動向)
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概要
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A conventional loading method to investigate settlement behaviour of railway track was a fixed point loading test. However, deformation characteristics were substantially different from those under actual moving wheel load. In this study, the writers investigated the fundamental deformation characteristics of the railway track applying the moving wheel load testing apparatus. Based on the test results, a new test apparatus with multi actuator system was developed. The new test apparatus simulates sequential moving load with high speed and a large number of loading cycles. This paper describes the test results obtained by using it.
- 社団法人地盤工学会の論文
- 2008-10-01
著者
-
関根 悦夫
(財)鉄道総合技術研究所
-
桃谷 尚嗣
(財)鉄道総合技術研究所軌道・路盤研究室
-
関根 悦夫
財団法人鉄道総合技術研究所村田研究室(土質・基礎)研究係長
-
桃谷 尚嗣
(財)鉄道総合技術研究所 軌道技術研究部
-
村本 勝己
(財)鉄道総合技術研究所軌道技術研究部
-
村本 勝己
(財)鉄道総合技術研究所
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