パイロット偏心型低NOx燃料ノズルの開発
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概要
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環境適応エンジンチームでは「航空エンジン環境技術研究開発(TechCLEAN)」の一環として,航空機用エンジンの窒素酸化物(NOx)排出値を国際民間航空機関(ICAO)のCAEP4基準値の20%以下に低減することを目標として,先進的な燃焼技術の研究開発を実施している。航空エンジンなどのガスタービン燃焼器から排出されるNOxの削減を目的として,拡散燃焼のパイロットと希薄予混合燃焼のメインを持つ燃料ステージング型燃焼器に関して多くの研究がなされているが,航空エンジン用燃焼器としては未だ実用化されていない。本研究開発では,ステージング型燃焼器の開発において問題となっている着火性能不足を解決するため,新しい燃料ノズルコンセプトを考案し,試作燃料ノズルの基本性能評価および改良を実施した。その結果,本燃料ノズルが高い着火性能,燃焼安定性をもつことが確認されたが,高負荷条件において燃焼効率が不足すること,NOx目標値達成のためにはさらなる改良が必要であることが分った。
- 宇宙航空研究開発機構の論文
著者
-
黒澤 要治
宇宙航空研究開発機構航空プログラムグループ環境適合エンジンチーム
-
山本 武
航空宇宙技術研究所
-
下平 一雄
宇宙航空研究開発機構
-
山本 武
宇宙航空研究開発機構
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黒澤 要治
宇宙航空研究開発機構
-
下平 一雄
航空宇宙技術研
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