省エネ道路による温暖化防止案の基礎研究
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概要
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温暖化は世界的に最も懸念される環境問題の1つであり,この防止ためには,車のCO_2排出量は,車の燃費向上等により削減されなければならない。4車線の順風道路が車の空力抵抗の減少となって,省エネ道路となることが空気力学的に既に示されているので,今回は,新たな断面積のスカイトンネル(延長5kmの2区間)の3車線の順風道路について,交通量2500台/h(大型車混入率20%)の場合の省エネ,省燃費,CO_2削減を調査した。省エネ量約9GJ/h(省エネ率35%)で,少なくとも省燃費量350L/h(省燃費率15%以上),ひいてはCO_2削減量900kg/h(省CO_2率15%以上)の結果が得られた。
- 2008-03-10
著者
-
井手 靖雄
久留米工業大学:(株)豊田中央研究所
-
堀内 健司
(株)アイ・アール・ディー
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堀内 健司
(株)アイアールディ
-
小林 恵三
産業環境管理協会
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小林 恵三
産業環境管理協会:(財)日本自動車研究所
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