成層圏プラットフォーム飛行船の推進性能とプロペラ特性の検討
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
成層圏プラットフォーム飛行船の実現に向けて,推進系に係わる船体-プロペラ系の推進性能とプロペラ特性を本報告で取り上げる. 船体-プロペラ系の取り扱いと,多発プロペラの効率をはじめに示した.推進性能解析では,船舶工学の手法と研究開発実績により船体-プロペラ系の相互干渉解析を実施し,船体プロペラ配置形態の推進性能を推算すると共に,プロペラによる船体干渉の様子を示した.プロペラ特性の解析では,成層圏条件で運用するプロペラにおいて,プロペラの製造実績を生かし空力と構造を解析し,プロペラの多発化および軽負荷化を検討した.また,求められる成層圏用の低レイノルズ数プロペラを設計し,その運用について検討した. 検討の結果,船尾プロペラによる推進効率の向上が確認された.さらに,設計された低レイノルズ数プロペラにより,成層圏における低回転数の制限が緩和された.また,プロペラの重量軽減が成された.
- 宇宙航空研究開発機構の論文
著者
-
木村 校優
(株)三井造船昭島研究所
-
柴田 眞
航空宇宙技術振興財団(元)
-
木村 校優
(株)三井造船昭島研究所技術統括部
-
奥山 政広
航空プログラムグループ
-
横川 彰寛
住友精密工業(株)
-
奥山 政広/柴田
航空プログラムグループ/航空宇宙技術振興財団(元)/住友精密工業(株)/(株)三井造船昭島研究所
関連論文
- プロペラのTip Vortex Cavitation Bursting とプロペラ非定常計算結果の相関
- プロペラのTip Vortex Cavitation Bursting 現象の発生機構
- (9) プロペラのTip Vortex Cavitation Burstingとプロペラ非定常計算結果の相関(平成12年秋季講演論文概要)
- (8) プロペラのTip Vortex Cavitation Bursting現象の発生機構(平成12年秋季講演論文概要)
- 波浪中推進性能解析システムの開発
- 3-1波浪中推進性能解析システムの開発
- 2008S-OS1-1 実海域性能とモニタリング解析の現状(オーガナイズドセッション(OS1):実海域性能とモニタリングデータ解析)
- 低起振力型高効率プロペラ開発システムの構築
- 成層圏プラットフォーム飛行船の推進性能とプロペラ特性の検討
- CFDを用いた船型開発システム(第2報) (CAE小特集)
- CFDを用いた船型開発システム
- 斜航船体と舵の干渉に関するCFD計算
- (12) 斜航船体と舵の干渉に関するCFD計算(平成14年秋季講演論文概要)
- One Dream Creates Tomorrow