基地局ダイバシチを用いた路車間通信システムに関する一検討(有線/無線シームレスネットワーク,ネットワーク制御,無線通信一般)
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概要
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近年,高度道路交通システム(ITS)に関する研究や開発が多数行われている.また,インターネットの普及に伴い,路車間通信を利用したインターネット接続方式についても検討が行われている.インターネットでは多数のプロトコルが利用されているが,多くのアプリケーションはUDP又はTCPを利用して通信を行っている.また,これらのプロトコルは有線ネットワークの特徴に準じて設計されている.一方,無線ネットワークでは,通信距離の増加やフェージングにより,受信信号電力が大きく変動する.このような受信信号電力の低下は多数の伝送誤りの発生につながる.本稿では,受信信号電力の大きな変化に対応するために,複数の基地局と通信を行う基地局ダイバシチ技術を適用する.基地局ダイバシチ技術を用いることにより,伝送誤りの影響を軽減し,システム性能の改善をはかる.また,計算機シミュレーションを通して,提案方式の効果を明らかにする.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2006-07-12
著者
-
内藤 克浩
三重大学大学院工学研究科
-
森 香津夫
三重大学大学院工学研究科
-
小林 英雄
三重大学大学院工学研究科
-
森 香津夫
三重大学工学部 電気電子工学科
-
寺田 康一
三重大学大学院 工学研究科 電気電子専攻
-
森 香津夫
三重大学大学院 工学研究科
-
小林 英雄
三重大学大学院 工学研究科
-
内藤 克浩
三重大学大学院 工学研究科
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