Uber die Drehmomentsschwankungen der Zahnrader aus Kunstharz (1. Teil)

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概要

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• A theoretical equation for the torque variation was deduced in the case of plastic gear meshed with steel pinion. The torque variation produced by the mesh of these gears were also measured. Then comparisons were made between the theoretical values and the values measured. As the result it was found that in order to reduce the torque variation, it is necessary to do the following : 1. The coefficient of the friction on the gear tooth should be made as small as possible. 2. In designing gears, it is necessary that the number of teeth in contact should be a little larger than 2. 3. The load distribution ratio should be made as equal to one another as possible.

• 東北大学の論文

著者

• Takanashi Saburo

  Forschungsinstitut Fur Wissenschaftliche Messung

• MORI Katsuo

  Forschungsinstitut fur wissenschaftliche Messung

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