D-311 110kW 誘導プラズマ加熱風洞の整備と初期性能評価
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概要
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New inductively coupled plasma (ICP) heated wind tunnel (so-called Plasmatron) was designed and constructed in National Aerospace Laboratory of Japan (NAL). By utilizing this ICP-heated wind tunnel, surface catalytic effect on TPS can be evaluated more accurately. Designed maximum power is 110kW and maximum flow rate is 6g/s. Inner diameter of the plasma torch is about 75mm made of quartz tube. It is attached to the test section of the existing NAL/NASDA 750kW arc-heated wind tunnel by exchanging the arc-heater to ICP torch. This new facility has been started to operate with subsonic flow and initial data of the performance of the wind tunnel were obtained. Maximum heat flux was about 1MW/m^2 in air plasma at 90kW and 10kPa. This heat flux is sufficient for the catalytic tests of TPS, and it is confirmed that this tunnel is useful for the heating tests.
- 日本流体力学会の論文
- 2003-07-28
著者
-
水野 雅仁
宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部
-
住 隆博
宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部
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石田 清道
宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部
-
伊藤 健
航技研
-
石田 清道
航技研
-
水野 雅仁
航技研
-
住 隆博
航技研
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長井 遵正
AES Co. Ltd.
-
村田 浩史
AES Co. Ltd.
-
松崎 貴至
Japan Aerospace Technology Foundation
-
伊藤 健
Jaxa Institute Of Space Technology And Aeronautics
-
伊藤 健
宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部
-
伊藤 健
宇宙航空研究開発機構国産旅客機チーム
-
伊藤 健
航空宇宙技術研
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