浅海浮上式備蓄タンクの係留に関する研究 : 非線形数学モデルによる数値シミュレーション
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概要
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Floating storage system has been recently proposed as a new method for stockpiling emergency petroleum reserves. In this system, floating storage barges are moored to mooring and loading dolphins by way of rubber fender. For mooring design of these barges, analysis is essential for the behavior of the barge in connection with mooring facilities having non-1inear resilient characteristics. In this paper, non-1inear mathematical model of moored floating storage barge is investigated by various basic approaches and some results of numerical simulations are introduced. Results of these investigations show as follows ; (1) Numerical simulation by non-1inear mathematical model is available for mooring design of a floating barge. (2) Adopted fender is effective for energy absorption without excessive fender reaction forces.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
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藤井 斉
三菱重工業(株)
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池上 国広
三菱重工業(株)長崎研究所
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珠久 正憲
三菱重工業(株)長崎造船所
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珠久 正憲
三菱重工業(株)船舶技術部
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池上 国広
三菱重工業(株)
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藤井 斉
三菱重工業(株)長崎研究所
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島田 博之
(現)熊本工業大学:三菱重工業(株)長崎造船所
-
安藤 裕昭
三菱重工業(株)技術本部技術計算センタ
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豊田 昭三
鹿児島大 工
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安藤 裕昭
三菱重工業(株)技術本部長崎研究所
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島田 博之
前三菱重工業(株)長崎造般所
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豊田 昭三
三菱重工業(株)技術本部開発部
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豊田 昭三
鹿児島大学
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