コンテナ船の捩り強度と二重殻構造の効果について(第1報)
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概要
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This paper presents the results of theoretical and experimental investigations on the torsional strength of large container ships having large hatch openings. Especially the effect of the double hull structure on the strength was studie. The feature of the method of calculation is that the ship structure is treated as a beam shell having multi-cell structure and the effect of the double hull is directly developed. Further, the influence of cross decks between hatch openings is studied. A series of experiments was carried out and it was confirmed that calculated results obtained throught this method are in good agreement with experimental results. Also, the double hull structure and cross decks were found to increase the torsional strength of ships.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
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