軸のたわみを考慮した船尾管軸受の片あたり特性
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
In order to prevent the damage of sterntube bearing due to misalignment, it is necessary to clarify the dynamic behavior of propeller shafting system. The shaft is bent by heavy propeller, action of dynamical propeller force and deformation of double bottom, and affects consequentially the sterntube bearing. This paper presents a theoretical analysis of sterntube bearing under a misaligned shaft. The relation between misalignment condition and performance of sterntube bearing has been investigated quantitatively.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1982-03-30
著者
関連論文
- 直下型地震による大型鋼構造物の過渡応答時における動的応力
- 612 直下型地震による大型鋼構造物の過渡応答挙動に及ぼす地震記録波形の影響(GS-3 計測・動的問題)
- 1107 地震による大型鋼構造の動的挙動の三次元動的有限要素法解析(GS-3 動的特性)
- 動吸振器による振動防止法に関する研究 : 流体式動吸振器の場合
- 動吸振器による振動防止法に関する研究 : 機械式動吸振器の場合
- ねじりを受ける剛体床上の2層無限板の軸対称接触問題
- ごみ焼却炉用コーナチューブボイラ・架構の地震応答 : 第1報, 模形実験
- 衝撃荷重を受ける船体の過渡応答 : 第一報, 衝撃荷重の適用法と船体振動
- 3-10 衝撃荷重を受ける船体の過渡応答 : 第一報, 衝撃荷重の適用法と船体振動
- 舶用推進軸系とボッシングの連成振動解析