長倉口貨物船の倉口幅の変化に対する一実験例
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
At the design of a comparatively small ship with long hatch openings, it is an important problem to estimate transverse deflection of the hatch openings due to transverse load and longitudinal shear force. In order to research the mechanism of elastic deformation of hatch openings, an experimental work was carried out on a cargo ship with raised deck and long hatch openings under various load conditons. And the results were analysed by the bending theory of continuous beam on an elastic foundation, and effects of various factors on the deformation of the hatch opening were discussed.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1961-12-30
著者
関連論文
- 長倉口貨物船の倉口幅の変化に対する一実験例
- デリックポストの固有振動数について
- 船体の耐衝突構造の強度試験
- 大型船における縦通隔壁の有効性に関する実験的研究
- 大型船における縦通隔壁の有効性に関する実験的研究
- 大型タンカーの船体縦曲げモーメントの簡易計算法
- メカニカル・トリガーに関する実物実験について
- 衝突時の船側構造の強度について
- 計数型電子計算機を利用した静的船体縦曲げモーメントの計算法について
- 長さ方向に補強された矩形平板の面内曲げによる挫屈について
- 長さ方向に補強された矩形平板の面内曲げによる挫屈について
- 長さ方向に補強された矩形平板の面内曲げによる挫屈について
- 捲降方法によるポンプ式浚渫船の進水について
- 捲降方法によるポンプ式浚渫船の進水について
- 油槽船縦隔壁の応力分布について
- 計数型電子計算機を利用した静的船体縦曲げモーメントの計算法について