海面効果翼船の設計手法と検討例について
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概要
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A wing flying in proximity to a surface experiences a reduction in induced drag and an increase in lift. Wing-In-Surface-Effect-Ship (WISES), which make used of such phenomena, are being studied with interest as a future type of high speed craft. At the Ship Research Institute a safety assessment is cosidered necessary for the operation of WISES. Safety is closely connected to the nature of ground effects and the shape of the craft so a conceptual design will show the important design objectives and lead to greater understanding of the Ground Effect phenomena. This paper studies the design methods for WISES and shows an example. Fundamental elements of the design of the airplane are the wing that supports body and the control surfaces that help provide stability. Design methods for airplanes are used as a basic approach and characteristics of WISES are added and unnecessary elements are eliminated. The CAD tools used in this report consist of the following : ISAAC (a program for the basic design of airplanes), DATCOM (a program for predicting stability and control parameters of airplanes) and other stability and control programs developed specifically for use in ground effect. By using the CAD tools for wing and horizontal tails the nature of ground effects could be studied with regards to safety and design aspects. Even though this study is preliminary, it will highlight some important design aspects for WISES.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1994-09-25
著者
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