リアルタイム制御2重系システムのアーキテクチャと切替え方式に関する検討
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概要
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24時間稼働が要求される信号保安システムには、高信頼化を目的とした2重系アーキテクチャの採用が見られる。コンピュータ式信号装置の1号機となった電子連動装置SMILEでは、2重系のシステムバスを用いたマルチプロセッサシステムが開発された。鉄道総研が開発している次世代の運転制御システムCARATにおいては、汎用のシステムバスに構築したマルチプロセッサシステムの2重化構成というアーキテクチャを採用している。マルチプロセッサシステムの2重化には、故障診断や処理の連続性を維持した切替え手法の実現が重要になる。本論文では開発された2つの2重系マルチプロセッサシステムについて、信頼性、処理負荷などの尺度をもとに評価する。
- 1994-09-26
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