路線計画支援システムの開発
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
新駅建設、輸送力増強などの交通計画の作成を支援するために、鉄道・道路などの地図情報と国勢調査などの社会経済データとを統合的に処理し、地図イメージを用いたインターフェイスにより総合的な判断を可能とするパーソナルコンピュータによる意思決定支援システムTRAMPSの開発を行なってきた。今回通勤・通学における鉄道やバスの路線計画・運行計画を客観的・効率的に評価するために、TRAMPSをべースとし交通ネットワークを考慮した需要予測機能を強化した路線計画支援システムを開発したので紹介する。
- 社団法人情報処理学会の論文
- 1993-09-27
著者
関連論文
- B355 2008年1月25日庄内平野に突風をもたらした気象じょう乱(III) : 上陸前後の竜巻渦の立体構造の変化(スペシャル・セッション「雷嵐(Severe Storm)の観測的研究」)
- B203 2008年1月25日庄内平野に突風をもたらした気象じょう乱(II) : 渦の特徴(降水システムII)
- B202 2008年1月25日庄内平野に突風をもたらした気象じょう乱(I) : 数値シミュレーションによる解析(序報)(降水システムII)
- B359 冬季日本海側における突風の大気環境について(スペシャル・セッション「雷嵐(Severe Storm)の観測的研究」)
- B354 小型ドップラー気象レーダーによる鉄道安全運行のための突風探知システムの基礎的研究 : 最終年度を迎えて(スペシャル・セッション「雷嵐(Severe Storm)の観測的研究」)
- D305 メソ気象擾乱による強風変動のSGSモデルを用いた高解像度気象解析(大気境界層)
- P113 2007年12月31日庄内平野に突風をもたらした気象じょう乱
- B204 突風環境下における高層ゾンデ連続観測-概要-(降水システムII)
- B201 2007年12月5日庄内平野に突風をもたらした気象じょう乱(降水システムII)
- A406 庄内平野に直進性の突風をもたらした気象じょう乱(降水システムIII,一般口頭発表)
- P160 高密度地上気象観測でとらえた庄内平野の風速変動の特性
- B167 冬季気象擾乱に伴う地上近傍での強風変動の高解像度モデル解析(降水システムI)
- B165 2008年8月14日 庄内平野付近で観測されたマイソサイクロン(降水システムI)
- B164 庄内平野で観測された冬季突風と気象じょう乱について-概要-(降水システムI)
- B205 庄内平野に突風をもたらした気象じょう乱 : 事例解析080108(序報)(降水システムI)
- 踏み切り前での一旦停止義務解除時における踏み切り内での停滞可能性の評価
- 5-2 踏切通行時の一旦停止が安全性に与える影響(セッション5「安全性,リスク」)
- 4-3 踏切のリスク及び対策効果の評価(セッション4リスク,データ解析,日本信頼性学会第15回春季信頼性シンポジウム報告)
- 4-3 踏切のリスク及び対策効果の評価(セッション4「リスク、データ解析」)
- 6-4 規程・マニュアル類の安全性評価支援手法(セッション6 安全性,理論)(日本信頼性学会第17回秋季信頼性シンポジウム報告)
- 6-4 規程・マニュアル類の安全性評価支援手法(セッション6 安全性、理論,第17回秋季信頼性シンポジウム)
- 規程・マニュアル類の安全性評価支援
- B166 2007年12月2日にドップラーレーダーで観測されたmisocycloneの構造(降水システムI)
- B206 庄内平野に突風をもたらした気象じょう乱 : 2007年12月2日にXバンドドップラーレーダーで観測されたmisocycloneの特徴(降水システムI)
- C257 小型ドップラー気象レーダーによる鉄道安全運行のための突風探知システムの基礎的研究 : 研究の概要(降水システムIII)
- 地理情報処理に基づいた交通計画 (交通・輸送計画のための意思決定支援)
- 路線計画支援システムの開発
- D214 庄内平野で観測されたマイクロスケールの渦の立体構造と発達過程(降水システムI,口頭発表)
- 作業の階層構造に基づくヒューマンエラーの相対的リスク評価手法
- [4-1] 鉄道総研式ヒューマンファクタ事故の分析手法(2) : PDCA・m-SHELモデルを用いた管理要因の分析手法(セッション4 安全性,日本信頼性学会 第14回春季信頼性シンポジウム 報告)
- 4-1 鉄道総研式ヒューマンファクタ事故の分析手法(2) : PDCA・m-SHELモデルを用いた管理要因の分析手法(安全性,セッション4)
- 交通の需要予測(予測事例)
- 「交通政策とOR」研究部会中間報告(部会報告)
- 都市間高速輸送の需要予測モデル(鉄道のOR)
- 「高度情報化社会における交通・流通」研究グループ終了報告(部会報告)
- 電気鉄道におけるAI応用技術の動向 VI.インテリジェントな需要予測・情報システム
- 地形デ-タを利用した3次元路線計画支援システム (特集:情報システム)
- リモートセンシングデータを用いた路線計画支援システムの開発
- マルコフ計画法による最適巡回保守計画システムの開発
- あき空間の制約論理による表現とpackingへの応用
- 鉄道における計画支援システムの現状と課題
- 車両運動の可視化システムの開発 (情報システム)
- 営業車用デ-タ処理システム (営業車を用いた診断技術)
- 交通ネットワークの最適化(チュートリアル)
- 数理計画法によるコンテナ回送計画 (交通・輸送計画のための意思決定支援)
- 半順序に基づいた非集計モデルの推定法(数理モデルの組合せ論的構造)
- 簡易なパソコンとワークステーションの互換環境の開発
- 特集にあたって(交通のDSS)
- 排他制約のある多種製品の複数倉庫への保管計画(生産)
- 鉄道関連のシミュレーション
- 6-3 鉄道におけるサービス品質評価法開発の試み(1)(セッション6 安全性,理論)(日本信頼性学会第17回秋季信頼性シンポジウム報告)
- 6-3 鉄道におけるサービス品質評価法開発の試み(1)(セッション6 安全性、理論,第17回秋季信頼性シンポジウム)
- 確率論的安全評価におけるヒューマンファクター
- 鉄道VR安全性シミュレーションシステムの開発 (特集 人間科学)
- 鉄道輸送安全のためのシミュレーションの研究 (特集 人間科学)
- 信頼性解析支援システムの開発 (特集 環境防災技術)
- 鉄道新線開業に伴うバス路線計画(交通のDSS)
- 鉄道に活用されるシミュレーション
- 異常時対応訓練システム
- 制約論理による乗務員交番表作成 (特集:情報システム)
- 分散協調型情報システムとその技術 (特集:情報システム)
- 交通ネットワ-クを最適化する (さまざまな分野に展開する鉄道総研の技術)
- 仮想質問に基づく非集計行動モデルの推定 (交通・輸送計画のための意思決定支援)
- 非集計需要予測システム(DAISY)の開発 (交通・輸送計画のための意思決定支援)
- 交通・輸送計画を支援するDSSの展望 (交通・輸送計画のための意思決定支援)
- 2106 実路データとシミュレータデータを活用した踏切内での停滞可能性の評価(OS9-2 ビークルシミュレータの応用,OS9 ビークルシミュレータの開発と応用,オーガナイズド・セッション(OS))
- Operations Research Support Methodology, Albert G. Holzman, Marchel Dekker, Inc, 1979, 647pp