1508 超音速燃焼器内における噴射孔数制約条件を加えた多孔噴射孔の形状最適化
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
A Multi-Objective Genetic Algorithm (MOGA) is applied in search of the optimal fuel injector shape in the supersonic combustor. The optimal shape is investigated in terms of rapid mixing of fuel jet and supersonic airstream. Two goals, those are to maximize the jet core height and to minimize the total pressure loss, are adopted for the optimization. The numbers of injector holes are restricted during the evolution process. Consequently, pareto fronts under the 2 and 3 holes quantity constraints evolve successfully.
- 2003-08-05
著者
関連論文
- 120 一次元非定常デトネーションの詳細構造
- 512 軸対称衝突噴流中に形成されるEdge Flameの消炎特性(熱工学)
- 超音速燃焼器燃料噴射孔形状の設計問題における最適化と設計情報の知識発見
- 1508 超音速燃焼器内における噴射孔数制約条件を加えた多孔噴射孔の形状最適化
- デトネーションの数値解析のための熱化学モデルの提案
- AGARD gun 条件における軸対称固気二相流砲内弾道計算と手法の有効性
- 超音速燃焼器における燃料噴射孔形状が貫通に及ぼす影響の検討(空気力学・高エンタルピー流(2),一般講演)
- AM06-15-010 数値解析を用いたランプ短縮矩形プラグノズルの性能評価(空気力学・高エンタルピー流(2),一般講演)
- 固体発射薬の初期温度条件が薬室内差圧変動に及ぼす影響に関する数値解析
- D232 爆発における圧力負荷低減のための衝撃波回折現象に関する数値解析(OS-11:火災安全(VI))
- B-19 燃焼ガスへの空気添加による再燃焼に関する数値解析(燃焼・燃焼器III,一般講演)