3405 新幹線電車の乗心地向上に関する研究(空気調和と乗り心地向上)(OS25 サービス向上)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))

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概要

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• This paper describes with the ride comfort of Shinkansen high-speed train. In order to reduce lateral vibration of Shinkansen trains, the semi-active vibration central system and the longitudinal dampers between adjacent cars are adopted. The dampers' character (coefficient, stiffness) was designated by computer simulation analysis using a train set model. It was verified that the lateral riding comfort level was decreased by 5dB at the midle cars.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2000-12-12

著者

• 下村 隆行

  Jr総研

• 上林 賢次郎

  JR東海

• 大石 達哉

  JR東海

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