3302 防衛庁技術研究本部における航空機関連 CFD 統合シミュレーション
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
According to the recent rapid progress of high performance computing, aerodynamic design methodology based largely on CFD (Computational Fluid Dynamics) is becoming an indispensable tool along with wind tunnel testing. In 1991,TRDI-JDA has started the "CASPER (Cmputational Aerodynamics System for Performance Evaluation and Research)" project together with major domestic aircraft manufactures, MHI, KHI and FHI. The CASPER was installed in 1998. We expect the CASPER to be very useful to develop high performance advanced fighter at the beginning of the 21st century. In this paper, we show evolution and highlights of hardware and software of the CASPER. For the CFD code validation, numerous flow computations of various aircraft and airfoil configurations are carried out on the CASPER and compared well to wind tunnel experiments. Providing CFD data for aeroelastic and flight simulation modules, the CASPER also has the potential for multidisciplinary CFD simulation. Some of our numerical results on the CASPER are presented.
- 2001-01-16
著者
-
沖 良篤
防衛庁技術研究本部 第3研究所
-
酒田 威志
防衛庁技術研究本部第3研究所
-
沖 良篤
防衛庁技本3研
-
酒田 威志
防衛庁技本3研
-
酒田 威志
防衛庁 技術研究本部
-
沖 良篤
防衛庁技術研究本部第3研究所
関連論文
- Hybrid 非構造CFDによる Close-Coupled カナード機形態の Navier-Stokes シミュレーション
- CASPERによるONERA M5形態の Hybrid 非構造 Navier-Stokes 計算と検証
- ONERA M5形態の遷音速流れ解析におけるCASPERのHybrid非構造Navier-Stokesコードの評価(流体工学,流体機械)
- 吸排気効果を含む軍用機形態のHybrid非構造Navier-Stokesシミュレーション(流体工学,流体機械)
- 吸排気効果を含む軍用機形態のHybrid非構造Navier-Stokesシミュレーション
- CASPERによる軍用機形態のNavier-Stokesシミュレーション(流体工学,流体機械)
- G906 Hybrid 非構造格子法を用いた 65°/74°デルタ翼周り流れの数値シミュレーション
- C226 デルタ翼の高迎角剥離流れに対する LES によるアプローチ
- C213 Hybrid 非構造格子法を用いた ONERA M6 翼周りの乱流解析と検証
- AGARD C模型周りの超音速流れのHybrid非構造Navier-Stokesシミュレーション
- Spalart-Allmaras 1方程式モデルを用いた2次元多翼素の非構造Navier-Stokesシミュレーション(流体工学,流体機械)
- ONERA M5形態周り遷音速流れのHybrid非構造Navier-Stokesシミュレーション
- 3302 防衛庁技術研究本部における航空機関連 CFD 統合シミュレーション
- 技術論文 航空機性能評価システムのCFD統合シミュレーションへのアプローチ
- 2103 Spalart-Allmaras 1 方程式乱流モデルによる最大揚力係数 Cl_ の数値予測について
- Spalart-Allmaras1方程式乱流モデルを用いた2次元翼型の最大揚力係数Clmaxの数値予測