気化器付機関の空燃比に及ぼす吸気費長の影響

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概要

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• The air fuel ratio of a carburetor engine having a long intake pipe before the carburetor, changes dynamically with the engine speed. This paper clarified experimentally that this dynamic change in the air fuel ratio mainly comes from fluctuations in fuel flow caused by the pressure wave occurring in the intake pipe. These phenomena were simulated analyticlly by introducing a new parameter, and it was found that such a pulsation effect on fuel flow is predictable theoretically.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 1986-07-25

著者

• 渡辺 謙三

  富士重工業

• 田中 宗信

  熊本工業大学

• 田中 宗信

  九州東海大学工学部

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