鉛直軸形可変ピッチ風車
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
鉛直軸形風車においてすべての回転角でトルクが最大となるように翼のピッチ角を変えるとの考え方で翼の静特性に基づく設計を行い,風洞実験を行ったところ,効率の実験値は設計値の約4倍となった.高速迎え角変化の翼では大迎え角まで流れがはく離しないことを可視化により示し,これが高い効率の原因であることを示した.また,効率に影響する諸因子につき実験と考察を行い,この形の風車が高い効率を持ちうることを示した.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1983-07-25