筒内噴射エンジンにおいて噴霧特性が混合気・燃焼挙動に及ぼす影響の数値解析(熱工学,内燃機関,動力など)

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概要

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• Influences of fuel spray characteristics on mixture and combustion behavior in a direct injection Gasoline engine were studied. Fuel-Air mixture and combustion gas behavior was calculated by numerical simulation. From this study we obtained following results. By using skewed type spray, amount of attached fuel on a piston at stratified charge operating mode is less than the case of non-skewed type spray. This leads to faster flame propagation near a piston surface.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 2002-08-25

著者

• 野木 利治

  (株)日立製作所

• 藤枝 護

  日立カーエンジニアリング

• 助川 義寛

  (株)日立製作所 日立研究所

• 木原 裕介

  日立製作所日立研究所

• 助川 義寛

  日立製作所日立研究所

• 野木 利治

  日立製作所日立研究所

• 藤枝 護

  (株)日立カーエンジニアリング

• 木原 裕介

  日立・日立研

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