ブレード破損時の回転軸系の非線形過渡応答解析
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概要
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In the present paper, an analytical method is presented for predicting the nonlinear transient response of an aircraft engine due to the loss of a fan blade. The casing of an aircraft engine and rotors are modeled as Timoshenko beams and analyzed using the incremental transfer matrix method with the Newmark-β or Wilson-θ method. The local deflection effect of a casing cross section and the support stiffnesses are examined by FEM and are taken into account in the model. Nonliner elements are considered for contact and rubbing of the fan with casing and squeeze film dampers. Although some numerical problems still remain when very short time steps are chosen for the time integration, the present calculation method is fairly efficient and useful.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1993-01-25
著者
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船渡川 治
石川島播磨重工業(株)航空宇宙事業本部技術開発センター エンジン技術部
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船渡川 治
石川島播磨工業(株)
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船渡川 治
石川島播磨重工業(株)航空宇宙事業本部
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大鍋 寿一
石川島播磨重工業(株)
-
大鍋 寿一
石川島播磨重工業(株)航空宇宙事業本部
-
小林 正生
石川島播磨重工業(株)技術研究所
-
山内 進吾
石川島播磨重工業(株)技術研究所
-
大鍋 寿一
石川島播磨重工業
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小林 正生
石川島播磨重工業
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小林 正生
石川島播磨
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山内 進吾
石川島播磨重工業 技術開発本部
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