復元波形を用いた鉄道線路の狂いの補修の数理と最適化

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概要

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• A new method of repairing railway track irregularities is described. A waveform of track irregularity restored partially at the specified region of wavelength from the socalled 3-point chord measurement data is used in the repair work. A new method is successfully applied to the repair work of a track irregularity in longitudinal level in which only a lifting operation can be allowed.Then by introducing a criterion of evaluating a smoothness of track geometry the repairing problem is formulated to the well-known quadratic programming problem in optimization theory.

• 日本応用数理学会の論文
• 1998-03-15

著者

• 神山 雅子

  (財)鉄道総合技術研究所軌道技術研究部:総合研究大学院大学統計科学専攻

• 吉村 彰芳

  東京工科大学コンピュータサイエンス学部

• 穴見 徹広

  (株)東日本旅客鉄道 東北地域本社 工務部 保線課

• 森 忠夫

  (株)ホクリン システム事業部

• 吉村 彰芳

  東京工科大学

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