トラックフレーム用熱延高張力鋼板の疲労強度改善
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概要
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Weight reduction of a truck body brings about increase of load capacity and diminution of fuel consumption. The weight reduction is feasible in terms of the application of high strength steel sheet to body. Especially, the application to truck frame is important because it is heavy. The required properties of steel sheet for truck frame use are press formability and fatigue strength. However, investigations on fatigue strength are relatively few, and the value of fatigue strength is not sufficient. Therefore, the fatigue strength of high strength steel sheet for truck frame use was investigated in this study. The fatigue strength of steel sheet with scale is significant for truck frame use. It increases with the decrease in the surface roughness of steel sheet. The fatigue strength of sheared edge is also important. It increases with the decrease in the roughness of sheared edge. In case of the microstructure including pearlite and coarse carbides, these phases increase the roughness of sheared edge through the connection of micro-voids arising around them. Accordingly, the reduction of these phases is significant for improving the fatigue strength of sheared edge. Based on these findings, three types of the 780 MPa grade high strength hot rolled steel sheet were manufactured. From this result, it was suggested that the effect of the roughness reduction on improving the fatigue strength was stable.
- 社団法人日本鉄鋼協会の論文
著者
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冨田 邦和
Nkk総合材料技術研究所薄板研究部
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大沢 紘一
日本大学
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大澤 紘一
日本大学生産工学部
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塩崎 毅
NKK総合研
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占部 俊明
NKK総合材料技術研究所
-
占部 俊明
NKK 総合材料技術研究所
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塩崎 毅
日本鋼管 総合材料技研
-
塩崎 毅
Nkk総合材料技術研究所薄板研究部
-
塩崎 毅
NKK(株) 総合材料技術研究所
-
占部 俊明
Jfeスチール(株)スチール研究所薄板研究部
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