鉄道における乗務員運用計画の集合被覆問題に対する Wedelin の解法の適用
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概要
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So many scheduling problems arise in railway industries. One of the typical scheduling problems is Crew Scheduling Problem. Much attention has been paid to this problem by a lot of researchers, but many studies have not been done to the problems in railway industries in Japan. In this paper, we consider a railway crew scheduling problem in Japan. The problem can be formulated into Set Covering Problem (SCP). In SCP, a row corresponds to a trip representing a minimal task and a column corresponds to a pairing representing a sequence of trips performed by a certain crew. Many algorithms have been developed and proposed for it. On the other hand, in practical use, it is important to investigate how these algorithms behave and work on a certain problem. Therefore, we focus on Wedelins algorithm, which is based on Lagrange relaxation and is known as one of the high performance algorithms for SCP, and mainly examine the basic idea of this algorithm. Furthermore, we show effectiveness of this procedure through computational experiments on instances from Japanese railway.
- 2009-10-01
著者
-
今泉 淳
東洋大学経営学部
-
森戸 晋
早稲田大学創造理工学部
-
柏木 雅英
東洋大学経営学部
-
森戸 晋
早稲田大学・理工学部・工業経営学科
-
柏木 雅英
九州大学大学院システム情報科学研究科
-
福村 直登
(財)鉄道総合技術研究所
-
森戸 晋
早稲田大学 創造理工学部
-
三浦 礼
早稲田大学創造理工学部
-
福村 直登
鉄道総合技術研
-
森戸 晋
早稲田大学
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