路面プロファイルデータ処理に適したウエーブレット基底関数の選定について
スポンサーリンク
概要
著者
-
川村 彰
北見工業大学 土木開発工学科
-
白川 龍生
北見工業大学
-
中辻 隆
北海道大学大学院工学研究科
-
中辻 隆
北海道大学大学院
-
上浦 正樹
北海学園大学 工学部土木工学科
-
上浦 正樹
北海学園大学工学部
-
上浦 正樹
北海学園大学工学部社会環境工学科
-
上浦 正樹
北海学園大 工
関連論文
- 凍上の影響を受けた高速道路の縦断プロファイル特性
- 寒冷地の高速道路における平坦性の季節変動に関する研究
- 1805 表面波試験の測定データを用いたウェーブレット解析の基底関数の選定に関する考察(OS-18B 舗装の構造診断,OS-18 交通施設と計算力学)
- 空港滑走路面のプロファイル特性に関する研究
- 舗装路面の絶対プロファイルデータ収集システムの開発
- 交通流におけるフィードバック原理に基づく推定技術の現状と展望
- マクロ交通シミュレーションモデルを組み込んだOD交通量のオンライン推定
- RTK-GPSによる走行試験データを用いたGM追従モデルの再評価
- A CONTEMPORARY REASSESSMENT OF GM CAR-FOLLOWING MODEL USING RTK GPS DATA
- 路面プロファイルデータ処理に適したウエーブレット基底関数の選定について
- Adaptive Cruise Control (ACC) の導入に伴う交通流への影響 : 実高速道路単路部における基礎的検討
- 交通量データに基づく交通再現における計測条件や計測精度の影響
- プローブカーデータを用いた高速道路における動的交通状態推定について
- ウェーブレットパケット変換を用いた路面プロファイルデータ処理
- Probe車の車両運動データによる冬期路面状態の分類について
- プローブカーデータを用いた高速道路における動的交通状態推定について
- Adaptive Cruise Control(ACC)による旅行時間の減少効果
- フィードバック原理に基づく交通状態推定手法を応用した高速道路上起終点旅行時間の推定
- RTKGPSを使用した夏期と冬期の追従実験の解析
- GPSを搭載したProbe車の車両運動データと冬期路面状態の相関性について
- RTK-GPSを用いた車両追従試験と車群中の反応時間特性
- 高速道路の交通状態を推定するためのニューラル・カルマンフィルター法の開発
- 2車線道路工事区間の誘導員制御における青時間に関する研究
- 高速道路における交通状態を推定するための多重区間モデル
- 人工知能モデルを応用した街路交通の制御手法に関する研究
- 凍結抑制舗装の力学的評価
- わだち部における車両の挙動に関する研究 : タイヤと路面との間に働く力について
- 156 数理モデルの学習を目的とした創成教育(創成教育IV,第39セッション)
- 視認距離を用いた夜間における道路区間線の視認性に関する研究
- ハイブリッド型交通流シミュレーションモデルのパラメータ最適化
- PIARC路面性状国際共通試験における舗装の縦断プロファイルと支持力の関係
- 北海道における鉄道貨物輸送に関する研究
- 鉄まくらぎ分岐器のまくらぎ間隔拡大に関する研究
- 鉄道駅の機能複合化とその変遷に関する基礎的研究 - 札幌駅を事例として -
- 鉄道駅における公共性に関する一考察
- ワークショップ方式を用いた都市計画の策定過程に関する研究(札幌駅周辺街づくりの例)
- 鉄道駅における「駅らしさ」に関する基礎的研究
- 交通事故再現シミュレーションシステムについて
- ポケットパークの設立目的と空間特性(平成14年度 日本造園学会研究発表論文集(20))
- 動的載荷による地盤応答に関する基礎的研究
- 1804 路面凹凸形状の差異が車両振動へ与える影響のリフティングスキーム分析(OS-18A 路面性状,OS-18 交通施設と計算力学)
- 1803 舗装わだち掘れが車両挙動に及ぼす影響に関する研究(OS-18A 路面性状,OS-18 交通施設と計算力学)
- HFWDを用いた舗装弾性係数に関する研究 (特集 FWD)
- 地盤剛性測定装置の研究
- 地盤剛性評価に対する載荷時間の影響
- 地盤剛性評価に与える載荷条件の影響に関する研究
- 離散ウェーブレット解析を用いた復元波形に関する検討
- 国鉄の民営化と公共性の変化
- 地盤内の鉛直応力に関する小型FWDと平板載荷の比較に関する研究
- 小型FWDと平板載荷の接地圧に関する研究
- 載荷板の使用におけるK値評価に及ぼす因子に関する考察
- 軌道狂いと列車動揺の波形に対するウェーブレット解析の適用
- 軌道狂いと列車動揺の波形に対するウェーブレット解析の適用
- 「鉄道車両の上下動特性の同定および軌道保守への適用」への討議・回答
- 弾性波を用いた木まくらぎの特性に関する研究
- "Influence of Correlation among Deflection Data on the Back Culculation Results"への討議 ・ 回答
- 破砕EPSを用いたロックシェッド用緩衝材の開発
- 積雪寒冷地における鉄道駅の防災的空間特性に関する研究
- 鉄道駅における「駅らしさ」に関する基礎的研究
- 峠部における冬季の路面摩擦状態の予測手法について
- わだち路面走行時の車の操縦性,安定性に関する一考察
- JABEE認定制度を活用した北見工業大学における技術者教育
- 路面評価におけるCarSimとDSの応用
- 路面は語る : 路面は安全性,乗心地,景観などにどのような役割を果たしているか?
- 8-328 アジア工科大学とのダブルデグリープログラム((19)国際化時代における工学教育-I,口頭発表論文)
- 交通工学分野におけるNeural-Kalman filterの動的推定問題への応用
- 雪積時における鉄道線路の線形推定に関する研究