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首都高速道路 | 論文
- 掘削土再利用地中連続壁工法による開削トンネル山留の施工
- 鋼製橋脚の弾塑性最大応答変位推定法について
- 橋梁技術を適用したトンネルの設計・施工
- 二次覆工を省略した道路シールドトンネルの耐火構造と施工 (特集 大都市の地下を貫く道路--首都高速中央環状線山手トンネル(4新宿線〜5池袋線)の開通)
- ランプトンネルおよびトンネル分岐合流部の地震時挙動
- RCI層ラーメン橋脚梁部の補強に関する研究
- 杭頭仕上げ浚渫機の開発と施工 -海底浚渫用ロボット-
- 砂質地盤における超近接併設シールドトンネルの掘削に伴う地盤の緩み現象のメカニズム
- 首都高速道路の緑地創出の取り組み : 高架橋桁側面緑化とパーキングエリア壁面緑化の設計施工
- 円形断面柱を有する鋼製橋脚隅角部の疲労強度とその向上法
- 既設箱形断面鋼製ラーメン橋脚隅角部のリブ取付による疲労強度向上
- 海底仕上げ俊深機械の開発と施工(海と土)
- 既設鋼橋脚の補修溶接におけるラメラティアの発生の可能性検討
- 外ケーブルを用いたPC橋の終局曲げ挙動に関する研究
- 首都高速道路の建設-5-多摩川・川崎航路沈埋トンネルの設計
- 首都高速道路の建設-5-多摩川・川崎航路沈埋トンネルの設計-2-
- 工事報告 PRC7径間連続ラーメン版桁橋の設計・施工--首都高速埼玉新都心線
- 土木学会「鉄筋定着・継手指針[2007年版]」の概要
- 首都高速における低騒音舗装の騒音低減効果(第2報)
- 首都高速における低騒音舗装の騒音低減効果