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長崎大院 | 論文
- C13 小弦節比翼列ディフューザを有する遠心送風機の騒音特性 : 広帯域騒音の発生要因(C1 流体工学(空気機械))
- ディーゼル噴霧コア部の液滴数密度に及ぼす噴射圧の影響
- J32 DME-HCCI機関の着火温度に及ぼす付加燃料の影響(J3 熱工学3)
- J33 DME/天然ガスHCCI機関の性能に及ぼすEGRの効果(J3 熱工学3)
- J42 L2Fによる噴霧測定に基づくディーゼル燃焼の数値解析(J4 熱工学4)
- 4705 多気筒圧縮着火機関におけるDME/天然ガス均一予混合気の燃焼特性(S56-1 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(1),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
- F32 L2F測定に基づくディーゼル噴霧のKIVA-3解析(F3 エンジンシステム3)
- F31 レーザ2焦点流速計によるコモンレールインジェクタ噴孔出口近傍噴霧の計測(F3 エンジンシステム3)
- F24 DME/天然ガスHCCI機関の燃焼・排出ガス特性に及ぼすEGRの影響(F2 エンジンシステム2)
- F23 DME/メタノール混合気HCCI機関の燃焼および排気エミッション特性(F2 エンジンシステム2)
- マイクロプローブL2Fによるコモンレールインジェクタ噴孔近傍噴霧の計測
- 1510 遠心送風機の低流量域不安定流動の抑制 : 入口循環流に及ぼすガイドベーン設定角の影響(OS15-2 流体機械の諸問題(高圧力化・不安定流動),OS15 流体機械の諸問題,オーガナイズドセッション)
- 214 メタノールPCCI機関の着火遅れに及ぼす予混合気形成方式の影響(OS2-1,OS2 燃焼の基礎からエンジン燃焼の応用技術まで)
- 213 HCCI機関の着火・ノック限界に及ぼすDME/天然ガス混合比率の影響(OS2-1,OS2 燃焼の基礎からエンジン燃焼の応用技術まで)
- OS9-02 L2F計測によるディーゼル噴霧分裂モデルの検証(OS9 動力エネルギーシステムにおける熱流動)
- 132 多段歯車系の歯打ち現象
- 606 歯打ちの基礎的研究 : かみあい剛性変動の影響
- 216 シューティング法を用いた衝突振動系の解析
- 104 高力 Al 合金の二段二重疲労寿命
- I32 DPFシステムのPM酸化性能評価法について : DPF差圧に及ぼす酸化触媒の効果比較(I3 エンジンの燃焼(排気と計測2))