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金沢工業大学機械工学科 | 論文
- AE法による短繊維強化PETの破壊機構に関する研究 : 負荷方向と繊維含有率の影響
- AE法による短繊維強化PETの疲労破壊機構に関する研究
- 平織ガラスロービングクロス積層材の破壊機構(強化プラスチックス小特集)
- ポリ塩化ビニルの計装化シャルピ衝撃特性に及ぼす改質剤の影響
- ポリプロピレンの疲労き裂伝ぱ挙動に及ぼす結晶化度と温度の影響 : 巨視的考察
- モデルGFRP材の破壊機構とAE特性の関係(強化プラスチックス小特集)
- AE法によるクラスA-SMCの疲労破壊機構の一考察(衝撃小特集)
- 433 ハイパワー・ストレッチレデューサの効果(継目無鋼管 (1)(2), 溶接鋼管, 加工・システム, 日本鉄鋼協会第 108 回(秋季)講演大会)
- 430 セミフローティングマンドレルミルの特性(継目無鋼管 (1)(2), 溶接鋼管, 加工・システム, 日本鉄鋼協会第 108 回(秋季)講演大会)
- 456 名古屋 #2 タンデム冷間圧延機 NO.1 スタンド異径クラスターミル化の概要 : 非対称多段冷間圧延機の実機化(条鋼, 棒鋼, 線材, 冷延, 加工・システム・利用技術, 日本鉄鋼協会第 112 回(秋季)講演大会)
- FRPCの射出成形法とホプキンソン棒法による衝撃引張破壊強度の評価 : スクリュー形状と回転数の影響
- 改質ポリ塩化ビニルとポリカーボネートの計装化シャルピー衝撃特性の比較
- 3309 車輪滑走時の粘着係数μの実態(第2報) : μとすべり率の関係(SS8-1 接触幾何学と力学,SS8 境界領域研究,J-Rail 2006)
- 在来線特急電車トイレ使用の実態
- 3604 空転滑走制御用加減速情報取得方法についての一研究(第 3 報) : 歯車の状態が計測精度に及ぼす影響
- 3603 空転滑走制御用加減速情報取得方法についての一研究(第 2 報) : 本線試験の結果
- 1216 踏面粗さが軌道回路の短絡抵抗に及ぼす影響(第 2 報) : 踏面粗さのマクロ的な変化が短絡抵抗に及ぼす影響
- 298 修復 Mo プラグのモデルミル耐久試験(条鋼, 棒線, 鋼管 : シームレス・溶接管, 加工・システム・利用技術, 日本鉄鋼協会第 113 回(春季)講演大会)
- 469 モデルミル圧延での Mo プラグ適用試験(ロール・トライボロジー, 加工・システム・利用技術, 日本鉄鋼協会第 112 回(秋季)講演大会)
- AE法によるFRPCの破壊機構の解明に関する研究 : スクリュー形状とスクリュー回転数の影響
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