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諏訪東京理科大学システム工学部機械システム工学科， | 論文

• 1.5Cr – 0.2Mo 焼結合金鋼ローラの面圧疲労強度:（初期密度，浸炭焼入れ深さ，表面転造の影響）
• 自動車トランスミッション用1.5Cr – 0.2Mo 焼結合金鋼歯車の荷重負荷能力:（駆動方式，歯数，相手歯車の材質，表面転造の影響）

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