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茨城大学工学部都市システム工学科 | 論文
- ニューラルネットワークによる道路舗装の補修計画最適化モデル
- 地球環境変動が沿岸域の社会・経済システムに及ぼす影響 : LOICZ Focus 4の研究計画に関連して(シンポジウム:海岸・沿岸域における陸域海域の相互作用-LOICS Land-Ocean Interaction in Coastal Zone)
- 地球温暖化・海面上昇の予測と佐賀平野への影響
- 遠心力締固めコンクリートの特性に及ぼす各種要因の影響
- 三軸セルを用いた深い地盤のK_0-値の測定方法の検討(『土質工学会論文報告集』Vol.31,No.4 (1991年12月発行)掲載論文の概要)
- 三軸セルを用いた深い地盤のK_0-値の測定方法の検討
- 初めての風工学出前講義
- 満濃池と空海
- 1222 PVDFフィルムを用いたクラック計測法の開発(建築・都市のモニタリングとリスク制御(2))
- 計画案のフレキシビリティを考慮した道路舗装の維持管理計画策定手法の提案
- 橋梁の補修履歴データによる補修率曲線の同定
- 階層型ニューラルネットワークによる構造 - アクチュエータ連成システムの局所化制御に関する研究
- 遺伝的アルゴリズムの階層化による橋梁の維持管理計画モデルの開発 (第26回土木情報システムシンポジウム論文集) -- (施工・維持・補修(2))
- 静的な応答による複雑構造システムの剛性劣化に関する離散化構造同定法
- 補強工法による効果値の違いを反映させた道路橋の耐震補強計画策定モデル
- 相互結合型ニューラルネットワークによる道路舗装の維持管理計画の最適化モデルの開発
- 遺伝的アルゴリズムによる道路橋の耐震補強計画のモデル化に関する研究
- ドライ炭素繊維シートの引張性能向上に関する検討
- 茨城沿岸の波浪特性の解析
- 連続密度成層流体中におけるリ-波と渦の相互作用