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群馬大・院 | 論文
- K-2018 連絡孔面積の変更による二段噴射式IDIディーゼル機関の性能改善(S23-3 ディーゼル燃焼)(S23 エンジンの燃料消費率と排気の同時低減に向けて)
- ディーゼル噴霧の壁面衝突に関する研究
- 219 相関法による気泡流の発達過程の解析(OS4 内部流動の計測と解析)
- 109 空気流量の周期的変動を与えた気泡流の発達過程
- マイクロノズルアレイからの燃料噴霧の微粒化特性
- CO_2溶解が燃料噴霧の生成に及ぼす効果 -ノズルと燃料の影響-
- 3104 IDI6ストロークディーゼル機関の特性(G07-1 燃焼制御(1),G07 エンジンシステム)
- 117 ディーゼルエンジン排ガスのコロナ放電処理(燃焼II)
- 105 ガソリン機関の高膨張比化が熱効率に及ぼす影響(熱機関II)
- 1210 竹の傾斜構造に基づく曲げ座屈の解析(G.S.12 材料力学)
- K-1910 くぼみを持つ壁面に衝突するディーゼル噴霧の挙動(S24-1 ガス流動,噴霧と混合気形成)(S24 燃料噴霧,ガス流動,混合気形成過程)
- ガス溶解燃料の微粒化機構と燃料の影響
- ガス溶解が渦巻噴射弁の微粒化特性に及ぼす効果
- 多段高圧燃料噴霧のPIV計測
- 高速定常液体噴流の壁面衝突による微粒化促進の可能性
- P-SC257標準噴霧の噴霧解析
- アルコール燃焼噴霧での粒径測定
- 4113 小型燃焼炉排ガス中の微粒子挙動における排ガス冷却の影響(GS19 エンジン燃焼,燃焼炉)
- 4210 直流電界内における層流拡散火炎から生成されたPMの計測(GS19 燃焼現象・燃焼機関(2))
- 凍結法によるディーゼル噴霧特性の詳細解析