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神奈川工科大学機械工学科 | 論文
- MBDとFEMを併用した地震時における新幹線編成車両の線路構造上の高速走行シミュレーション(マルチボディダイナミックス研究,応用,教育の最前線)
- 特集のねらい : なぜいまマルチボディダイナミックスか(マルチボディダイナミックス研究,応用,教育の最前線)
- 2003 平歯車の回転時の接触衝撃解析(OS20.次世代CAD/CAM/CAE/CG/CSCW/CAT/C-Control(1))
- 2004 線路構造物に対するモーダル法を用いた非定常振動騒音解析(OS20.次世代CAD/CAM/CAE/CG/CSCW/CAT/C-Control(1))
- 350 衝撃荷重にたいするモーダル法を用いた構造物の振動騒音解析(次世代CAD/CAM/CAE/CG/CSCW/CAT/C-Control(3),OS22 次世代CAD/CAM/CAE/CG/CSCW/CAT/C-Control)
- 349 ハイブリッドアドバンシングフロント法によるソリッドメッシュ自動生成プログラムの開発(次世代CAD/CAM/CAE/CG/CSCW/CAT/C-Control(3),OS22 次世代CAD/CAM/CAE/CG/CSCW/CAT/C-Control)
- 熱・電気複合型太陽電池システムの実用化に関する研究
- テンプレートを用いたアドバンシングフロント法による6面体ソリッドメッシュの自動生成(解析コンテストII)
- シェル, ソリッド結合構造のFEM解析モデルの生成について
- オブジェクト指向による3次元ソリッド解析のための有限要素モデルの生成について
- 制約条件を基本としたFEMモデリングツールの開発
- 電動ディスクグラインダの高速回転時の回転と曲げの連成接触衝撃応答解析
- ギアを有するロータシステムの回転系の接触衝撃解析について
- 超電導磁気浮上式車両とガイドウェイ構造物との動的相互作用に関する応答予測と振動低減
- 2404 制約条件を用いたスポット結合要素の開発(CO1-2 解析コンテスト)
- 地震時の高速鉄道車両の走行シミュレーション結果の可視化
- 1404 地震時の新幹線車両の高速走行シミュレーション結果の可視化(CO1 解析コンテスト(I),未来社会を支えるものづくりとひとづくり(設計・システムから))
- 1313 新幹線車両の高速走行シミュレーション結果の可視化システムVISの開発(CO1 解析コンテストI)
- 新幹線の線路構造上高速走行のシミュレーション結果の可視化
- 架空送電線の着雪発達過程のシミュレーション