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神奈川大学・工学部 | 論文
- 鏡像シミュレーションによる交差点カーブミラー視認性向上のための設置条件検討(機械要素,潤滑,設計,生産加工,生産システムなど)
- 出会い頭事故未然防止の研究 －交差点カーブミラー視認性評価と再設計マニュアル開発－
- 利用品質を考慮した携帯電話は魅力的か? : 利用品質を重視した設計の検討と提案
- 動画編集ソフトを用いた高速道路案内標識の適正情報量評価 : 首都高速6号線箱崎JCTにおける現状と模擬標識の比較
- 方向錯覚を誘発する変形5差路の危険と道路・交通管理の改善方向 : JR大船駅交通広場前交差点
- ユーザの自力解決を支援する文書作成ソフトのユーザインターフェイス : メンタルモデル分析にもとづく指針の提案
- 高速道路案内標識の適正情報量と再設計 : ドライバの視線分析から
- 文書作成作業を促進する認知的手がかりの種類と有効性 : Word, Exce195/97 のユーザビリティ評価に関連して
- 文書作成作業を促進する認知的手がかりの種類と有効性 : Word,Excel95/97のユーザビリティ評価に関連して
- 認知的タスク分析によるExcel95,Word95のユーザビリティ評価
- 24-5 2台のカメラを用いた超高精細画像取得法の改善
- 多眼カメラを用いた高精細画像入力方式 : 水平・垂直解像度の異なる画像の合成による高解像度化 : 画像通信システム
- 3-12 ステレオ画像を用いた超高精細画像の取得法
- 出会い頭事故未然防止の研究 －交差点カーブミラー視認性評価と再設計マニュアル開発－
- ユビキタス時代の安心・安全のためのアプローチ : ドライブレコーダによる予防安全の促進
- Ease-of operationの登場経過
- 視覚機能低下を防ぐVDT作業環境 : その2 アクションオリエンテッドな人間工学的改善
- 視覚機能低下を防ぐVDT作業環境 : その1 ある保険企業オフィスの実態
- 人間工学視点に基づく安全円滑な平面交差交通システムの構築－カーブミラーの視認性向上による交差点視環境改善－
- 大都市高速道路網案内標識の人間工学的評価方式