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東海旅客鉄道株式会社 | 論文
- OHMテクノガイダンス-6-超電導リニアモ-タカ-
- 2110 山梨実験線電力供給システムの実験結果(磁気浮上式鉄道II)(OS27 磁気浮上式鉄道・新輸送システム)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
- インバータ制御改良による、変換器出力電圧拡大
- 山梨リニア実験線の 列車運転制御システム
- 550km/hを達成した山梨リニア実験線
- 550km/hの世界記録を実現したリニアモータカーMLX01
- 超電導磁気浮上式鉄道の電力供給システム
- 山梨実験線5両編成で552Km/h 世界記録更新!
- 海外鉄道技術調査協同研究委員会活動報告
- 山梨リニア実験線における速度起電力位相同期方式を用いた自制制走行試験結果
- 超電導磁気浮上式鉄道におけるLSMの開ループ起動・停止 及び速度起電力位相制御による走行特性
- 磁気上式鉄道における微小距離移動制御
- 磁気浮上式鉄道における2自由度制御系LSM駆動制御
- 磁気浮上式鉄道における停止制御
- 磁気浮上式鉄道における出力電流飽和時の制御特性改善
- 磁気浮上式鉄道における速度起電力位相同期方式を用いた自制制御
- 山梨実験線空力ブレーキ特性 (特集 浮上式技術)
- 超電導磁気浮上式鉄道における推進系を用いた車両振動制御
- 山梨リニア実験線の駆動制御システム
- B-1-25 ミリ波通信の降雪に伴う減衰特性について(B-1.アンテナ・伝播A(電波伝搬,非通信利用),一般講演)