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東海旅客鉄道(株)総合技術本部 | 論文
- 東海道新幹線全編成270km/h化への技術の歩み(その1)
- In-situ PIT 法MgB_2テープの芳香族炭化水素添加効果
- SiC添加MgB_2/(Fe/Cu)線材を用いて作製したコイルの臨界電流特性
- In-situ PIT 法で作製したMgB_2テープの臨界磁界及び臨界電流密度の熱処理温度依存性
- 地震時の脱線に対する脱線防止ガード機能の実物台車振動台実験(機械力学,計測,自動制御)
- 2213 地震時の脱線メカニズムおよび脱線防止ガード機能に関する解析(地震・脱線逸脱防止(総括),SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 2209 新潟県中越地震後の東海道新幹線の地震対策について(地震・脱線逸脱防止(総括),SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1602 回転軌条輪上での大変位加振時の脱線メカニズム : 軌条輪上での1/10模型加振実験(地震・脱線逸脱防止(効果と仕様),SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1601 地震時の脱線メカニズムと脱線防止ガード機能に関する研究 : 1/5模型加振試験(地震・脱線逸脱防止(効果と仕様),SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 遊星型ボールミルを用いて作製したIn-situ-PIT法MgB_2線材の臨界電流密度(その2)
- 微細粉末を用いて作製した in-situ PIT 法MgB_2テープの超電導特性
- ナノサイズMg粉末を用いたMgB_2線材の作製と臨界電流特性
- ナノサイズMg粉末を用いたPIT法MgB_2線材の超電導特性
- ボロンファイバーを用いて作製したMgB_2テープの組織と超伝導特性
- ボロン繊維を使って作製したMgB_2テープの組織と特性
- Cu/SUS316複合シースMgB_2多芯線材の開発
- 電圧変動抑制装置(SVG)の開発
- JRグレブ開発の現状
- 山梨リニア実験線電気設備の基本走行試験結果等について
- 最近の技術開発について思うこと : 状態監視システムの実現に向けて
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