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東大工学系研究科 | 論文
- ポピュレーションバランスモデルによるULSAB車とアルミボディ車の環境負荷分析
- ポピュレーションバランスモデルの応用によるアルミボディ車とULSAB車のCO_2排出量分析
- ポピュレーションバランスモデルによる乗用車のCO_2排出分析
- 銅の混入を制約要因とした循環型社会における鉄スクラップリサイクルの定量化モデル
- 循環型社会における鉄スクラップリサイクル解析
- ポピュレーションバランスモデルによる日本鋼材利用パターンのマクロモデル
- ポピュレーションバランスモデルによるリサイクル鋼材中銅濃度の解析
- 自動車部品のリユースによる環境負荷低減に関する研究
- 433 マルチエージェント型交通流シミュレータの高度化に関する検討(環境・社会・防災シミュレーション3,OS12 社会・環境・防災シミュレーション)
- 2409 知的マルチエージェント交通流シミュレータMATESを用いた仮想社会実験(OS-24C,OS-24 社会・環境シミュレーション)
- 環境
- トップダウン手法とボトムアップ手法による用途別鋼材蓄積量の推計(社会・環境)
- Al_2-S_3-FeS系フラックスと炭素飽和溶鉄間の銅分配
- 使用済み自動車のリサイクルコストモデル
- Pbフリー材料による環境負荷低減に関する研究
- J1102-1-6 オープンMRI環境下における電磁波のMRI画像撮像への影響に関する評価(ライフサポート1:生体計測)
- 1206 MRI対応2DOFマニピュレータによるMRI画像誘導下デバイス位置決めシステムの開発(要旨講演,一般セッション:生体治療・医療,バイオ操作・検査)
- 金属材料リサイクルフローの最適化手法の開発とアルミニウムへの応用
- アルミニウムの合金元素を考慮した動的マテリアルフロー分析
- マルコフ連鎖モデルを適用した木材パルプの平均使用回数解析