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東京工業大学大学院機械物理工学専攻 | 論文
- タイヤの電気容量変化と同調回路を用いたひずみ無線パッシブモニタリング
- (1)原子力発電所のトラブル隠しに学ぶ : 事故が規格をつくる(III ヒューマンエラー,防災の現状と課題-災害・事故はなぜ繰り返されるのか)
- 社会の安全・安心のための評価・診断技術
- 電気抵抗変化を用いたCFRPマトリックス割れの検知(複合材料)
- スティフナ/スキン間簡便はく離進展シミュレーション
- 電気インピーダンス変化によるCFRPの吸湿モニタリング
- 維持規格を取り巻く世界的な趨勢(構造安全性維持基準の最近のトレンド)
- 多電極を用いた電気抵抗変化によるCFRPマトリックス割れ検知(J09-1 モニタリング,J09 知的材料・構造システム)
- Cr-Mo改良鋼の高温超高サイクル疲労特性と破壊メカニズム(鉄鋼材料,ギガサイクル疲労)
- 電気抵抗変化法を用いた複合材料機械的継手の損傷検知(OS1-5 複合材構造,OS1 構造ヘルスモニタリング)
- 多電極間電気抵抗変化によるCFRP直交積層板のマトリックスき裂密度同定(OS1-5 複合材構造,OS1 構造ヘルスモニタリング)
- 電位差法を用いたCFRP積層板のはく離モニタリング(OS1-3 はく離モニタリング,OS1 構造ヘルスモニタリング)
- タイヤの電気容量と電磁誘導変化を用いたひずみ無線パッシブモニタリング
- 電位差法を用いたCFRP積層板のはく離モニタリング : 同定誤差原因と2段階はく離同定による改善
- 電位差法を用いたCFRP積層板のはく離モニタリング : 規格化電位差法の適用とはく離形状の影響評価
- 電位差法を用いたCFRP積層板はく離検出のための等価導電率の検討
- 接合・複合技術のロードマップ
- 電気・電子機器の軽量化・高品質化のための板材成形技術
- ダイレス成形技術の加工限界と3枚重ね熱交換器への応用に関する研究 - 2枚重ね熱交換器のダイレス成形技術(第3報) -
- 全熱交換ロータ用難燃紙のかしめ接合技術