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東京工大工 | 論文
- 誘導発電機・直流リンクコンバ-タ系の高調波共振による出力範囲の拡大
- 競技会への参加 (ソーラーカーの高性能化)
- AGU Aglaiaの性能評価 (ソーラーカーの高性能化)
- ソーラーカーAGU Aglaiaの設計製作 (ソーラーカーの高性能化)
- 競技会への参加 (ソーラーエネルギーの有効利用)
- レースデータに基づく青山号の特性解析 (ソーラーエネルギーの有効利用)
- ソーラーカーの特性解析 : バッテリー選定法の検討 (ソーラーエネルギーの有効利用)
- 競技会への参加 (ソーラーカーの開発・研究)
- 混合および分離性能の評価とエントロピ-
- 18%Cr-10%Ni 系オーステナイト鋼の高温における強度と組織におよぼす炭化物安定化元素(Ti, Nb および V)の影響
- 討 10 18-8 系オーステナイトステンレス鋼の高温強度と析出炭化物組織との関連性について(III. オーステナイトステンレス鋼の高温強度と微細組織, 討論会, 日本鉄鋼協会 第 82 回(秋季)講演大会)
- 193 18-10 耐熱鋼の高温強度と微細組織におよぼす Ti と Nb の影響(高温強度・ボイラ鋼・耐熱鋼, 加工・性質・分析, 日本鉄鋼協会 第 82 回(秋季)講演大会)
- 高合金オーステナイトステンレス鋼のクリープ破断強度におよぼす微量 Ti, Nb 添加の影響
- 31a-J-3 PbTiO_3単結晶の光起電力効果
- 348 1Cr-1Mo-0.3V 鋼及び 16Cr-13Ni-3Mo 鋼のクリープ変形による高温短時間引張特性の変化(ESR 厚板・低温用鋼・情報管理・耐熱鋼 (I), 性質, 日本鉄鋼協会第 92 回(秋季)講演大会)
- Na 型フッ素四ケイ素雲母の酸処理による比表面積の変化
- 今後の課題 (ソーラーカーの高性能化)
- プロジェクトの総括 (ソーラーカーの高性能化)
- ソーラーカーの特性解析 : バッテリー計測 (ソーラーエネルギーの有効利用)
- ソーラーカーの特性解析 : MPPTの検討 (ソーラーエネルギーの有効利用)