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本田技術研究所 | 論文
- 420 直押し動弁系バルブ休止機構の開発(応用システム)
- ガソリン機関の高速化の動向
- 転がり球面軸受の誤差解析
- 指標Uによる薄板構造の評価
- 自動車吸気雪入りシミュレーション
- 2202 1600N/(mm)^2 級超高強度ボルトの開発
- 低周波音低減のための統合ANC技術の開発
- 分散感覚知能アーキテクチャに基づく情報の再構成とITSへの応用
- OS0911 バイモーダルに粒径分布するSEBSブレンドPPにおける高ひずみ速度での延性と強靭化メカニズム(OS09-03 材料・構造の衝撃問題3,OS09材料・構造の衝撃問題(2))
- OS0610 マイクロポーラスPP/EPR/talcブレンドにおけるポーラス形状と負荷方向の力学的挙動への影響(OS06-03 複合材料の特性支配因子,OS06 微視構造を有する材料の変形と破壊(2))
- T0501-3-3 多孔質体内を流れる気体の熱流動解析([T0501-3]マイクロ・ナノスケールの熱流体現象(3))
- T0501-2-3 分子動力学による白金(111)表面上の水素分子の解離吸着確率モデル([T0501-2]マイクロ・ナノスケールの熱流体現象(2))
- 6)注意機能を有する手話インタラクティブインタフェース(マルチメディア情報処理研究会)
- 注意機能を有する手話インタラクティブインターフェイス
- 歩行パターン・レギュレータによる高速歩行ロボットの安定化制御
- 分散感覚知能による人間の認識と動作予測
- 「Honda LCAシステム」によるLCA実施事例(環境,省エネ,リサイクル,LCA,OS6 環境,省エネ,リサイクル,LCA)
- EU廃車指令規制物質削減の取組み (特集 環境負荷物質を削減する)
- 遷音速ファン動静翼干渉に対する静翼前縁頂角の影響
- A-11 遷音速ファン動翼における翼端まわりの3次元流れ場(空力IV)