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日産自動車中央研究所 | 論文

• 4輪操舵車の新しい制御法--モデル追従制御による方法
• 流体を利用した増速型ダイナミックダンパ機構の解析と応用
• 地球環境に優しい自動車テクノロジーの進歩
• 動力伝達系の振動とデフノイズ
• 高性能電動パワートレイン及び高応答加速度制御技術の開発

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