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日産自動車(株) 総合研究所 材料研究所 | 論文
- 冷間始動時の炭化水素排出量低減のための炭化水素吸着型三元触媒システム
- アルミン酸ニッケルの担体効果を用いた高性能パラジウム三元触媒の開発
- 自動車排気浄化触媒技術の現状と将来
- ガソリン機関の排気中未燃焼炭化水素の吸着浄化システム : 第1報, Si/2 Al比, H_2OおよびHC種と吸着・脱離特性
- Cu-ゼオライト系触媒の実エンジン排ガスによる劣化
- Cu-P/ZSM5触媒の脱硝特性
- HC吸着を利用したディーゼル排気浄化用酸化触媒に関する研究
- アクリル粒子分散エポキシ系接着剤の構造と接着性に関する研究
- 射出成形品の邪魔ピンまわりに生じるウエルドの発現機構に関する研究 〜充填流動および温度分布の可視化〜
- 自動車材料技術者の役割