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日産自動車(株)中央研究所材料研究所 | 論文
- ビーム偏光と吸収率に関する研究 : 第1報,表面粗さの影響
- レーザ焼入れにおけるビームプロファイルの影響(汎用コードABAQUSを用いた有限要素解析による検討)
- 328 レーザ焼入れにおけるシールドガスの影響
- 加工硬化を考慮した薄肉中空部材の漬れ特性 (590MPa級ハイテン鋼の軽量化効果)
- 常圧焼結窒化ケイ素の高温におけるき裂成長と鈍化
- ショートバー試験片を用いた常圧焼結窒化ケイ素のR曲線の測定
- ニューセラミックスの接合プロセスとその応用 (II) : 非酸化物系ニューセラミックスの接合技術
- 高強度歯車用鋼の実用化
- 自動車駆動部品の軽量化技術
- メタル担体触媒について
- 自動車の軽量化 (機械工業における先進材料)
- 最近の自動車用材料における粉末冶金技術の動向
- コンパウンド複合材料-1-ユ-ザ-側からの期待
- ユ-ザ-が複合材料に期待するもの--車両-2-自動車
- 微小切欠きを有する非調質鋼の疲れ強さ (自動車材料)