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日本電子工業(株) | 論文
- NEDO 高精度動的試験車輌による高品質な雪氷路面計測手法について - MASS(Multi-Axial Sensing System)搭載車輌による最大制動力係数μ.maxを用いた路面管理 -
- 純粋な4軸方向力を用いた新しいABS(M-ABS) (特集 自動車産業に活躍するエレクトロニク・セラミクス)
- 325 プラズマCVD法によるTiCN膜コーティング(1)
- 431 反応性DCスパッタリング法によるTiN_x膜の形成におよぼす各種パラメータの影響
- 超音波ねじり振動を用いた焼結ダイヤモンド工具の円筒研削
- 複合表面改質材の表面メゾ傾斜機能化による高疲労信頼性の発現
- 228 DLC 表面改質による環境調和型高分子材料の潤滑特性改善
- 路面摩擦係数μを用いた(M-ABS)制御方式装着車の性能について
- 超急速加熱による表面メゾ組織創製がもたらすエコ鋼材の高疲労信頼性
- 107 表面改質を施した軽合金の疲労信頼性保証法の構築
- 511 界面靭化 TiAlN 皮膜の最適化膜厚による TiAl 合金の高温最高疲労強度の改善
- 408 マイクロ X 線残留応力測定を用いた表面改質材の疲労信頼性保証法の構築
- 229 先進 Al 合金の摩擦・疲労に及ぼす DLC 皮膜と微粒子衝突処理の効果の比較・検討
- 302 界面靭化TiAlN皮膜の最適化膜厚によるTiAl合金の高温最高疲労強度の改善
- 109 先進Al合金の摩擦・疲労に及ぼすDLC皮膜と微粒子衝突処理の効果の比較・検討
- 108 先進Ti合金の摩擦・疲労特性に及ぼすTiAlNおよびCrN皮膜の影響
- 409 「P-S-N 球儀」によるスーパ表面改質材の疲労信頼性評価
- DLC表面改質・PEEK材の硬さ試験による表面特性評価
- 外部ヒータを併用した鋼のプラズマ窒化処理
- 金型の表面改質 ; PVD