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日本国有鉄道鉄道技術研究所 | 論文
- 繰り返し圧力過程における体積弾性率の変化
- 鉄道車両における粘着 : とくにブレーキの場合を中心として
- 夕陽の回顧、そして夜明け
- 新幹線40年を憶いその倖せを祈る
- 新幹線の技術的発展と展望
- 空気ばね防振特性に対する非線形性の影響
- 空気ばね防振系の最適設計法
- 研削理論 (第2報)
- 研削理論 (第1報) : 砥粒の切込深さと砥粒間隔について
- 福島第一原発事故以降の原子力報道 ─事故後3 ヶ月間の新聞社説の論調から見えてくること─
- ゴム支承の経年変化と静的特性
- プラスチックの動的耐久性
- Inspection robots in railways.
- タイトル無し