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日本ピストンリング(株) | 論文
- 自動車用エンジンの高回転・高出力化に伴うピストンリングの諸問題 (自動車の基礎技術)
- ピストンリングの摩擦と潤滑
- ピストンリングの動向 (部品・装備品)
- ピストンリングの摩擦と潤滑
- ピストンリングの運転因子とトライボロジー特性
- ピストンリングに関する最近の技術動向
- 直接駆動式動弁系カム・フォロワの摩擦特性に関する研究
- 炭素当量の異なる片状黒鉛鋳鉄のチル化および機械的性質に及ぼす希土類元素の影響
- ディーゼルエンジン用焼結カムローブ材の開発
- ピストンリングへの最新表面処理技術 (特集 自動車のトライボロジー)
- ピストンリングのフリクション低減と表面処理の動向 (「1000万人の材料科学--自動車編」(1))
- ピストンリングの環境対応技術 (特集 自動車のトライボロジー)
- 省燃費・環境対応エンジンとピストンリングの技術対応 (特集 地球環境保全と快適性/自動車のトライボロジ- エンジン編)
- 最近のエンジンの動向とピストンリングの技術対応 (特集 自動車のトライボロジ-/エンジン編)
- 変形流動接合(2) : シェービング接合技術
- 複合カムシャフトにおける接合技術
- 412 新接合法による組立式中空カムシャフトの生産方式(OS 溶接・接合)
- 環/管シェービング接合カムシャフトのセレーション形状と成形
- 組立式中空カムシャフトの開発
- カムシャフト用材料の変遷