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岡山大学 環境理工学部 環境デザイン工学科 | 論文
- 高速列車走行による沿線地盤振動性状と振動対策工法-X-WIB
- 動的問題 : 構造物-土の動的相互作用, 液状化, 動的挙動の室内実験(第25回土質工学研究発表会総括および一般報告)
- ディスカッションセッション11 地盤環境振動の高度化と国際化は図れるか?(第38回地盤工学研究発表会総括)(第38回地盤工学研究発表会)
- 7 地盤環境振動の予測と制御方法(第37回地盤工学研究発表会)
- ディスカッションセッション6 地盤における環境振動の評価・予測・対策(第35回地盤工学研究発表会)
- 高速列車走行による沿線地盤振動のコンピュータ・シミュレーション予測
- 衝撃/移動荷重による剛基盤上の成層地盤の波動伝播/非伝播現象
- 移動加振源による多成層地盤上の盛土構造の振動評価へのFEM-BEMの適用
- 中国近代の鉄道橋の設計基準の変遷 -外国の影響を中心として
- 第17回土質工学研究発表会一般報告 : 動的問題[2](第十七回土質工学研究発表会)