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室蘭工業大学工学部建設システム工学科 | 論文
- 新しい事故対策手法としてのランブルストリップスの開発と実用化に関する研究
- 通勤交通行動を考慮した職住分布の変化とトリップ長に関する研究
- 地域貢献への取組み : 地域密着型の産学連携活動
- 都市構造と通勤トリップ長について
- クラスター分析による結節構造の視覚化に関する研究 : 札幌市の通勤交通を例として-1972-1983-1994-
- 保険支払型仮想的市場評価法による道路網のリダンダンシー評価
- 有珠山噴火が地域社会に与えた影響-道路交通への影響を中心として-
- 最適職住割当問題を基礎とした通勤交通の流動特性分析 - 札幌市の通勤交通を例として -1972-1983-1994 -
- プリファレンス曲線による通勤交通流動分析 - 札幌市を例として -
- ニューラル・セルラーオートマトンを用いた土地利用 -人口モデルの構築 - フィリピン, メトロマニラ都市圏を対象として -
- 復旧班の協力を考慮した被災ネットワーク復旧モデルの開発
- 北海道の高速道路における自動車交通特性について
- 性能評価 国際摩擦指標(IFI)の開発 - すべり抵抗測定値の基準化への挑戦 -
- 第19回土木計画学研究発表会報告
- ニューラルネットワークを用いた観光周遊行動の基礎的分析
- 梯子型道路網形態を対象とした道路網容量増強策に関する研究
- 遺伝的アルゴリズムによる駐車場の最適配置 (1994年度〔日本都市計画学会〕学術研究論文集)
- 道路網感度分析のためのカット行列およびOD-カット行列の作成手法に関する研究
- 道路網容量からみた道路網形態と土地利用パタ-ンの整合性について (1993年度〔日本都市計画学会〕学術研究論文集)
- 山崎敞敏氏の討論に対する回答