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名城大学理工学部交通科学科 | 論文
- Ag-Cu-Ti系ろうによるルビーの侵食現象 : 人工ルビーと金属の接合に関する研究(第2報)
- ルビー/Ag-Cu-Ti系ろう界面に形成される反応層と接合強度 : 人工ルビーと金属の接合に関する研究(第1報)
- 市街地走行時のドライバーの精神的負担--心拍のウェーブレット解析
- 市街地走行時のドライバーの精神的負担(心拍のウェーブレット解析)
- 4018 市街地走行時のドライバーの精神的負担 : 心拍のウェーブレット解析(J24-2 交通機械の先端制御(2),J24 交通機械の先端制御,2005年度年次大会)
- 205 軸直角方向負荷下でのボルト-ナット締結部の変形挙動に関する解析的研究(OS2-1締結・接合部の力学と信頼性評価1(ねじ締結体の力学と信頼性))
- 204 軸直角方向負荷下でのボルト-ナット締結部の変形挙動(OS2-1締結・接合部の力学と信頼性評価1(ねじ締結体の力学と信頼性))
- 201 半導体ひずみセンサによるボルト締付力・緩みモニタリングシステム(OS2-1締結・接合部の力学と信頼性評価1(ねじ締結体の力学と信頼性))
- ファジィニューラルネットワークによる操縦性最適化
- 直進走行中のオートバイのライダの腕の緊張
- 517 積載重量の異なるオートバイ走行時の生体負担(騒音・振動,一般講演,第58回日本産業衛生学会・第38回日本産業医協議会)
- オートバイ乗務により発生した郵便労働者の振動障害
- 舗装路上走行時におけるオートバイのハンドルの振動
- インプラントの生体力学的安定性を支えるための海綿骨の役割
- 航空機の動安定特性と操縦者の動特性
- ファジィ制御による操縦性最適化
- ファジィ制御による航空機の操縦性向上
- ファジィ制御による航空機の姿勢制御
- 低速直進走行時のオートバイのライダによる操作特性
- 444 炭素鋼の液体亜鉛ぜい化のメカニズムに関する研究